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大众车更换机油是怎么回事 大众车为什么那么烧机油

大众车更换机油是怎么回事

1.大众迈腾仪表显示立即更换机油检查车况怎么回事

1、出现这种情况是因为它提示你该换机油了。

2、汽车加机油的方法

1)启动车辆1分钟左右,使机油充分流动,然后将发动机熄火。

2)打开机油加注口盖,用工具拧松机滤和油底螺丝。

3)将油盆放置在油底螺丝下,彻底松开油底螺丝,放出旧机油,直至完全不流为止。

4)拧紧油底螺丝,用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下,建议垫上棉布小心烫手,在新机滤的密封圈上涂抹机油,按顺时针方向拧紧。

5)从机油加注口添加新机油,添加量建议事先咨询4S店,添加好后拧紧加油口盖。

6)重新启动发动机1-2分钟,观察油底螺丝及机滤处是否漏油,若漏油应及时熄火,进行检查处理; 若无漏油情况,应在熄火后检查机油尺的机油量,添加到标准位置(机油刻度中线偏上的位置),更换完毕。

2.大众的车烧机油是怎么回事,请高手详细给说明一下~

1.为降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉;

2.机油由于高温氧化产生的蒸汽,会通过曲轴箱通风系统将少量机油蒸气吸到燃烧室中燃烧;

3.发动机的机油消耗受使用条件影响较大(如:使用环境、工况、驾驶习惯及燃油品质等)。

4、积碳的行程也容易造成机油的损耗。

所以,机油有一定的消耗是完全正常的,是不可避免的。 在德国没有这种现象是因为我们车辆所使用的环境、路况、燃油等多种情况的不同造成的。不得不说的是,现在的中国燃油的确是太不达标了,这也是造成烧机油现象的一大原因。

3.大众车为什么那么烧机油

随着涡轮增压发动机长时间运行,机油由于高温氧化产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。国内交通拥堵,且红绿灯多,车辆需要走走停停,使发动机经常处于怠速状态下,从而使残余到气缸网孔中的机油比较多,所以烧机油会比较普遍。

由于大众车气缸壁呈网状储存机油,在活塞工作时由于温度升高,就会使网孔中残余的机油燃烧掉。这种气缸在欧洲使用时,因欧洲的机油质量好、路况好,车速通常会比较快。而发动机在高速运转时,会使残余到网孔中的机油减少,故烧机油是非常少的。

扩展资料:

使用汽车注意事项:

在对汽车维护的时候,通常会给汽车打蜡,给汽车打蜡有防止汽车生锈的作用。但是经常给汽车打蜡也会对汽车造成一些负面的影响,如经常给汽车打蜡,会破坏汽车的油漆,容易让汽车的颜色变乌等。

在给汽车打蜡的时候,要注意打蜡的间隔时间,汽车经常停放在室外,最好打蜡时间稍微勤一些,而如果汽车经常停放在室内,打蜡时间可以适当延长一些。

汽车在行驶一段距离后,通常需要添加机油,在给汽车添加机油的时候,最好按照车上的刻度线添加,不要一次添加机油过多。否则会造成汽车发动机中的部件剧烈搅动。

汽车的滤过系统包括机油滤过器,空气滤过器,汽油滤过器等。对于不经常使用的车,在更滑润滑油的时候要同时更换机油滤过器和机油。在汽车的里程数达到5千公里左右可以更滑机油和机油滤过器。而空气滤过器和汽油滤过器在行驶较长的里程数后更换。

参考资料来源:百度百科-大众汽车

参考资料来源:百度百科-烧机油

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